Горно-транспортное оборудование может быть не очень знакомо некоторым пользователям. Даже если вы слышали о нем, вы, вероятно, мало о нем знаете. На самом деле, это похоже на соединенный вид поезда, и то же самое верно для типа боковой отвала. В основном отвечает за транспортировку в горнодобывающей промышленности. Шахтные вагоны, как правило, тянутся локомотивами и движутся по узкой колее. Они могут эффективно транспортировать добытую руду и пустую породу в указанное место. Это отличная проезжая часть и подземное транспортное оборудование.

Горно-транспортное оборудование По разным конструкциям и способам разгрузки шахтные тележки можно разделить на бортовые самосвальные тележки с криволинейным рельсовым путем, стационарные шахтные тележки, самосвальные тележки, донные (боковые) самосвальные тележки и челночные шахтные тележки. 5 категорий. Среди них карьерная разгрузочная тележка с односторонним криволинейным рельсом - это часто используемое горное транспортное оборудование, которое отличается сложным механизмом, а разгрузочный криволинейный рельс обычно представляет собой пространственную спираль.

Шахтные тележки с боковым отвалом широко известны как карьерные тележки с изогнутыми рельсами с боковым отвалом и карьерные тележки с боковым отвалом.Емкость составляет 2 кубических метра, 3 кубических метра, 4 кубических метра, 6 кубических метров и 8 кубических метров.

Шахтный вагон с боковой разгрузкой является эффективным саморазгружающимся транспортно-складским оборудованием, он неспособен сам по себе и должен использоваться с тяговым локомотивом или подъемной лебедкой.

Горно-транспортное оборудование в основном используется в металлургии, шахт, угольных шахт, железных дорог, автомобильных туннелей, гидравлических труб, подземных горных выработок и военных водоводов и других инженерных земляных работ, строительства, простой поддержки, высокопроизводительного шлака транспортного оборудования.

Горно-транспортное оборудование Карьерные тележки с боковой разгрузкой приводятся в движение тракторами и буровыми лебедками, комбинируются с перфораторами, стационарными погрузчиками и системами разгрузки рудных шиберов. Размер рудного блока не превышает 500 мм. По данным месторождения Грузоподъемность тележки направляется на специальный изогнутый рельсовый разгрузочный механизм за счет силы тяги после погрузки. Когда автомобильный ящик повернут до уровня, позволяющего достичь максимального угла разгрузки, дверь кабины также открывается максимально. На данный момент разгрузка карьерного самосвала завершена. При возвращении вагонетка проходит через изогнутую дверь рельсового пути и автоматически закрывается на месте.