Горно-транспортное оборудование Шахтная тележка с боковым отвалом - это транспортное оборудование в шахтных туннелях, подходящее для подземных или наземных шахт по добыче металлов (или других рудников с аналогичными свойствами руды и методами добычи) вдоль подземных туннелей и площадок для наземных работ для транспортировки руды или других материалов. Виды.

Горно-транспортное оборудование Состав конструкции карьерного самосвала

1. Горно-транспортное оборудование Передняя, задняя и боковые панели автомобильного ящика сварены стальными пластинами толщиной 10 мм, а внешние стороны автомобильного ящика усилены стальными желобчатыми пластинами, крылья соответственно приварены к левой и правой боковым панелям выше Угловая сталь приварена к форме горловины, а верхняя часть угловой стали соединена со стальной пластиной канала, так что автомобильная коробка не будет повреждена в чрезвычайно суровых условиях работы.

2. Горно-транспортное оборудование подрамника. Нижняя плита изготовлена из стальной пластины толщиной 20 мм, а угловая сталь и стальная пластина приварены под нижней пластиной, чтобы нижняя пластина могла выдерживать воздействие руды на нижнюю пластину во время загрузки руды.

3. Колесо и ось. Ось состоит из осей и колес.

4. Разгрузите колесо. Шахтная тележка используется для выгрузки руды. Когда шахтная тележка проходит станцию разгрузки, начинает работать разгрузочное колесо, которое катится по криволинейному пути, чтобы открыть нижнюю плиту тележки. После выгрузки руды нижняя плита снова закрывается, чтобы вернуться в состояние загрузки.

5. Поставить резиновые пружины и встретить. Буфер и бампер установлены на обоих концах шахтной машины и в основном состоят из резиновой пружины бампера, бампера, болта и цепи с одним кольцом. Это может облегчить и уменьшить воздействие между шахтными вагонами и продлить срок службы вагона. Горно-транспортное оборудование Горный карьерный самосвал состоит из пяти частей: по сравнению с другими карьерными самосвалами карьерный самосвал имеет преимущества стабильной работы и длительного срока службы. Грузовик прочен и долговечен, прост в обслуживании, может разгружаться в двух направлениях и имеет высокую скорость разгрузки.